Catro funcións básicas do pneumático de moto

Catro funcións básicas do pneumático de moto

12

1. Soporte o peso e a carga da carrocería:

soportar o peso da carrocería do automóbil, persoal, equipaxe, etc., principalmente empregando o volume e a presión do aire do pneumático para soportar o peso e a carga da carrocería do automóbil, polo que é moi importante manter unha presión de aire adecuada.

2 transmisión de forza motriz e forza de freada:

para facer que o coche avance ou pare, é necesario transmitir a potencia do motor e frear á superficie da estrada. Isto é principalmente a través da forza de fricción do caucho dos pneumáticos. Cando o límite do pneumático supera o límite de arranque rápido ou freada de emerxencia, é fácil provocar o ralentí e o derrapamento do coche, o que é moi perigoso.

3 Cambie e manteña a dirección do coche:

baixo o control do cabaleiro, o coche xira ou mantense recto na dirección desexada. Esta función implántase principalmente a través da fricción e elasticidade da goma dos pneumáticos e a firmeza da estrutura dos pneumáticos. Unha vez que a velocidade de xiro supere o límite do pneumático, será imposible moverse na dirección desexada, o que é moi perigoso. Polo tanto, preste atención á velocidade do coche.

4. Facilita o impacto da estrada:

Este é o rendemento chamado "confort de condución", que pode aliviar os golpes causados ​​pola superficie da estrada accidentada. Esta función é principalmente a través do volume e presión de aire do pneumático, a elasticidade da goma e a elasticidade da estrutura do pneumático. Polo tanto, a presión dos pneumáticos non pode ser demasiado alta nin moi baixa. Manteña a unha presión adecuada dos pneumáticos.


Tempo de publicación: 21-outubro-2020